Статьи | Автомастер | Page 5

«ЛЯМБДАЗОНД» – ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ

На сегодняшний день уже миллионы владельцев автомобилей и тысячи техников наслышаны об этих датчиках и готовы иногда часами обсуждать нюансы их влияния на состояние современного автомобиля. Но автомобили постоянно совершенствуется, и требования к токсичности его выхлопных газов становятся все более жесткими. Поэтому конструкторы современных инжекторных систем вынуждены совершенствовать системы управления и применять более совершенные датчики. И вместо обычных датчиков содержания кислорода, которые по старинке называют “лямбда-зондами”, в настоящее время применяются датчики, которые в состоянии более точно проверять состав выхлопных газов. Конструкция и методики проверки таких датчиков радикально отличаются от общеизвестных. В этой статье описываются типы применяемых датчиков и основы их функционирования.

Подробнее…

SEAT IBIZA. ДВИГАТЕЛЬ 1.4 APQ

Эта история об автомобиле с неблагозвучным слуху русского человека именем Ibiza от Seat. Машинка нашего постоянного клиента приехала пройти диагностику перед покупкой. Всё, как обычно, отсутствующие подушки безопасности, проблемы с мотором и масса другой мелочёвки, о чём и было доложено покупателю.Подробнее…

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ НА FORD FOCUS C-MAX 1.6 DIESEL

По популярности Ford Focus C-Max в нашей стране своему одноименному собрату, конечно, уступает, но на отсутствие внимания со стороны отечественных автомобилистов ему жаловаться все же не с руки. А, значит, нам, как механикам необходимо знать особенности обслуживания этого «зверя».

Подробнее…

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Замена колодок в тормозной системе, оборудованной автоматической системой стояночного тормоза требует кроме специализированного слесарного оборудования, еще и диагностическое или специальное сервисное оборудование,
работающее с блоком управления тормозной системы.Подробнее…

ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ НА MITSUBISHI L200

MITSUBISHI L200 – один из популярнейших пикапов в нашей стране. Владельцы этих автомобилей не особенно жалеют своих четырехколесных «коней», поэтому неудивительно, что приходится довольно часто заезжать в сервисную мастерскую.
Работы по обслуживанию подвески автомобиля MITSUBISHI L200 2006 – 2011 годов не представляют технической сложности. Но, почти всегда, возникают определенные трудности, связанные с возможным коррозионным повреждением крепежа.Подробнее…

Страница 5 из 12« Первая...1...456...8...Последняя »