ДАТЧИКИ СОСТАВА СМЕСИ

В статье рассматриваются различные и независимые способы проверки этих датчиков, необходимость которой возникает при считывании кодов неисправностей, которые непосредственно указывают на его поломку, при системных неисправностях (например, при значительном отклонении параметров топливной коррекции) и при неисправности некоторых других узлов инжекторной системы. 
Наверняка многие практикующие техники уже встречали в своей практике автомобили, в которых используется не привычный “лямбда-зонд”, а внешне похожий широкодиапазонный датчик состава смеси. Основное его отличие состоит в том, что с его помощью компьютер управления двигателем определяет содержание кислорода в выхлопных газах намного точнее и в значительно большем диапазоне. Напомню, что наиболее достоверная проверка этих датчиков возможна с помощью диагностических сканеров с соответствующим доступом к параметрам инжекторной системы и допускающих проведение так называемых “активных тестов”. Но поскольку такие приборы пока еще не столь массовые, то рассмотрены и способы проверки с помощью более доступных.Подробнее…

АВТОСЕРВИС. РЕМЕСЛО ИЛИ БИЗНЕС? ЧАСТЬ 2

Зачем нам нужна прибыль, которую приносит сотрудник? Прежде всего, для того чтобы эффективность всего сервиса была максимальной. Руководитель, а тем более владелец, должен хорошо понимать, что бизнес, в отличие от ремесла, создается для получения прибыли, а не для содержания сотрудников или государства. Принцип «заплати налоги (подставьте самостоятельно – заработную плату, взятку и т.д.) и спи спокойно… на лавочке, в парке» для бизнеса не подходит.Подробнее…

Страница 3 из 11« Первая...234...6...Последняя »