Клиновые и поликлиновые ремни

Приводные ремни, а также элементы их натяжения относятся к быстро изнашиваемым деталям автомобиля, постоянно подвергаемым значительному температурному, механическому и химическому воздействию.Подробнее…

Как один провод может повысить КПД дизельного двигателя

Современные дизельные двигатели являются оптимальным решением с точки зрения обеспечения наилучшей топливной экономичности и снижения уровня выбросов CO2. Но можно ли гарантировать высокий КПД двигателя и низкую токсичность отработавших газов в течение всего срока службы автомобиля? Подробнее…

SKODA OCTAVIA 2.0 TDI. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ

В предыдущем номере мы рассматривали бензиновый автомобиль RENAULT. Сегодня разберемся с дизельным двигателем CEGA (фото 1), устанавливаемым на SKODA OCTAVIA. Подробнее…

А К СКАНЕРУ НУЖНА ГОЛОВА…

Пример проведения компьютерной диагностики, истолкование полученных при этом результатов и собственно устранение неисправности далеко не всегда представляют собой последовательную цепочку, как многие себе это представляют из начинающих диагностов, приобретя “крутой сканер”.Подробнее…

ДАТЧИКИ СОСТАВА СМЕСИ

В статье рассматриваются различные и независимые способы проверки этих датчиков, необходимость которой возникает при считывании кодов неисправностей, которые непосредственно указывают на его поломку, при системных неисправностях (например, при значительном отклонении параметров топливной коррекции) и при неисправности некоторых других узлов инжекторной системы. 
Наверняка многие практикующие техники уже встречали в своей практике автомобили, в которых используется не привычный “лямбда-зонд”, а внешне похожий широкодиапазонный датчик состава смеси. Основное его отличие состоит в том, что с его помощью компьютер управления двигателем определяет содержание кислорода в выхлопных газах намного точнее и в значительно большем диапазоне. Напомню, что наиболее достоверная проверка этих датчиков возможна с помощью диагностических сканеров с соответствующим доступом к параметрам инжекторной системы и допускающих проведение так называемых “активных тестов”. Но поскольку такие приборы пока еще не столь массовые, то рассмотрены и способы проверки с помощью более доступных.Подробнее…

Страница 3 из 12« Первая...234...6...Последняя »