ХОЧУ БАНАН

Вопросы подбора и удержания персонала всегда для сервиса были актуальными. Но то, что происходит сегодня, уже не поддается ни каким границам. Ситуация меняется быстрее, чем майский ветер. И только в сторону ухудшения. Конца выхода из этого кризиса не просто не видно, а мы уже смирились с существующим положением вещей. Но во всем ли виноват кризис персонала и нежелание молодежи работать и учиться? А может в этом есть вина владельцев и руководителей?Подробнее…

ЧИТАЕМ ОШИБКИ. P 0105, P 0108, P 0109

Продолжение. Начало № 7-8, 9 2017

Р 0108

Код неисправности OBD II P0108 определяется как «Высокий входной сигнал давления атмосферного давления / барометрического давления в коллекторе», и устанавливается, когда PCM (модуль управления силовой трансмиссией) обнаруживает сигнал от MAP (датчик давления воздуха в коллекторе), который выходит за пределы ожидаемого значения для действующей нагрузки двигателя или положения дроссельной заслонки или иным образом не коррелирует с фактическим давлением / вакуумом во впускном коллекторе.Подробнее…

АВТОСЕРВИС. РАБОТАЕМ С ВОЗРАЖЕНИЯМИ

В кругу продажников, даже HR-менеджеров бытует мнение, что для хорошего продавца не важно, что продавать – что водку, что запасные части, что замену ремня ГРМ. Позволю себе несколько не согласиться с этим утверждением. Подробнее…

И СНОВА VP44

В середине 90-х годов компания Bosch выпустила интересный топливный насос высокого давления с «мозгами». Данная серия насосов получила обозначение VP44.Подробнее…